Utrecht bekommt 500 bidirektionale E-Autos

Aachen (energate) - Der Anbieter von bidirektionalen Ladelösungen "We Drive Solar" und der Carsharing-Anbieter "My Wheels" wollen in den Niederlanden Carsharing-Fahrzeuge mit bidirektionaler Ladefunktion ausrollen. Allein für Utrecht sind 500 Renault 5 geplant.Hier starten in der zweiten Aprilwoche zunächst 50 stationsbasierte Autos, sagte Robin Berg, Vorstand von We Drive Solar, am 2. April 2025 auf der Tagung Vehicle-to-Grid in Aachen. Wenn damit alles gut funktioniere, gebe es noch vor dem Sommer den nächsten Schub mit nochmal 50 Fahrzeugen in Utrecht. Nach der Sommerpause wollen die Unternehmen dann jeden Monat 50 weitere ausrollen, neben Utrecht dann auch in Rotterdam, Amsterdam und Eindhoven. Ziel sei die größte bidirektionale Flotte in Europa, so Berg weiter. Neben Renault 5 plant My Wheels auch mit weiteren Fahrzeugmodellen.

Utrecht haben die Unternehmen als Startpunkt ausgewählt, weil die Stadt eine Vorreiterrolle beim bidirektionalen Laden einnimmt. Schon 2022 gab es hier die ersten 25 bidirektionalen Fahrzeuge. Zudem stehen in der Stadt 800 öffentliche Ladesäulen, die bereits auf bidirektionales Laden ausgelegt sind. Da diese aber mittlerweile nicht mehr auf dem letzten technischen Standard seien, habe We Drive Solar 60 Ladesäulen in den vergangenen Wochen aufgerüstet, erklärte Berg auf Nachfrage von energate. Weitere 140 sollen in diesem Jahr noch folgen.

Bereits Zwei Drittel der Flotte elektrisch

Die Flotte von My Wheels besteht aus 3.000 Fahrzeugen. Davon fahren 2.000 elektrisch. Bis Ende 2026 will das Unternehmen insgesamt 500 bidirektionale Fahrzeuge ausrollen, langfristiges Ziel sind 1.000. Das bidirektionale Laden ermögliche es, Strom in Zeiten von Erzeugungsüberschüssen zu nutzen und so das Stromnetz zu entlasten, erklärte Berg. Hier bestehe dringender Handlungsbedarf, sonst drohe ein Blackout. Die Zahl der Stunden mit negativen Strompreisen nehme von Jahr zu Jahr zu, auch träten negative Stunden immer früher im Jahr auf. In Deutschland ist die Nutzung bidirektionaler Fahrzeuge eine Seltenheit, sie findet zudem meist im Rahmen von Feldversuchen statt. /sd